В лесу большой урожай лисичек и брусники

Сходил в лес по грибы, докладываю — в этом году просто море лисичек. Растут даже там, где никогда не были замечены, попадаются в самых неожиданных местах. Почти полная корзинка собрана за пару часов под Икла:

И еще хороший урожай брусники (фото кустиков оттуда же ниже). Почти вся спелая, уже можно начинать собирать. Надеюсь, помог с выбором, как провести выходные плодотворно. Подмигивание

Рекомендуется к просмотру: 

Let’s block ads! (Why?)

Правительство Эстонии восстановило пособие в размере 250 евро для организации похорон

Правительство одобрило 30 августа внесение поправок в Закон о социальном попечении, одна из которых касается размера пособия предназначенного людям на организацию похорон. Похоронное пособие было отменено в 2009 году, будет восстановлено в 2018 году.

Средства, предназначенные на пособие для похорон будут направлены местным самоуправлениям. В дальнейшем они сами будут определять условия и порядок выплаты этого пособия. Размер пособия — 250 евро.

На выплату этого пособия может потребоваться около 4 млн евро в год.

Планируется, что закон вступит в силу с 1 января 2018 года.

Рекомендуется к просмотру: 

Let’s block ads! (Why?)

Маргарита Коор: «Нарвитяне сами могли бы создать себе языковую среду»

Завтра, 1 сентября, после летних каникул за школьные парты сядут не только дети. Реалии жизни все чаще заставляют учиться и взрослых. Огромной востребованностью среди взрослых людей — как работающих, так и находящихся в поиске рабочего места — пользуются курсы эстонского языка. Наш разговор сегодня с одним из самых опытных в городе педагогов, обучающих взрослых нарвитян эстонскому языку, пишет «Виру Проспект».

Знакомьтесь: Маргарита Коор. Фото: prospekt.ee

Ее уроки, благодаря не только профессионализму, но и свойствам характера педагога, проходят для учеников «на одном дыхании». Интересно и весело. При этом ее ученики не просто уважают своего педагога, но даже им восхищаются. На занятиях по теме одежды, например, люди, обучающиеся на курсах, с удовольствием описывают на эстонском языке внешний вид, одежду и аксессуары своей учительницы. У самой же Маргариты, которая считает, что пока женщина выглядит хорошо, она молода, всегда были высокие требования к собственному имиджу.

— Kust te pärit olete? Этот вопрос, Маргарита, вы обычно задаете своим взрослым ученикам, а откуда родом вы?

— Я родом из страны с названием Eestimaa. А именно из Ида-Вирумаа, где живет очень много хороших, интересных и достойных людей.

— А как вы попали в Нарву?

— Я не коренная нарвитянка, но живу в Нарве уже много лет и считаю этот город  родным. Меня привела в Нарву судьба, а именно — востребованность в качестве учителя эстонского языка. Обучение — это мой конек, мое любимое дело, где я себя чувствую более всего нужной. И это то, что я умею делать лучше всего.

— Маргарита, какой вы человек, по вашему собственному видению?

— По характеру я целеустремленная и упрямая. Этакий энергичный, общительный, веселый и жизнерадостный скорпион с чувством юмора.

— Откуда все это?

— В детстве я была любимым ребенком, которого окружали любящие люди. От дедушки я взяла трудолюбие, от мамы — упрямство в достижении целей, от папы — веселый характер, от бабушки — умелые руки. Родня у нас очень большая. От многих родственников — легкость в общении и доверчивость.

— Маргарита, откуда вы знаете два языка — эстонский и русский?

— Не два, а больше! Эстонский — это мой родной язык, на котором я общалась в семье. Благодаря своей бабушке  знаю финский язык. Основное образование я получала на русском языке (время было такое), а далее училась на русском и эстонском. И, естественно, в школе изучала иностранные языки.

— Вы выучились на учителя начальных классов в Российском Государственном педагогическом университете имени Герцена и получили второе образование — учитель эстонского языка — в Тартуском университете. Такая подготовка не вступала в противоречие в вашей практической деятельности или это, напротив, дало вам какое-то преимущество?

— Это помогло мне всегда иметь занятость и востребованность.

— Как складывалась ваша карьера до сегодняшнего дня?

— После окончания Нарвского филиала Тартуской педагогической школы я пошла на работу в ту самую школу, где училась сама. С нее и началась моя трудовая жизнь. Далее я попыталась сменить работу, пробовала себя в разных сферах, но поняла, что педагогика — это мое «море». И, наверное, самое существенное в этом — видеть плоды своего труда.

— Когда вы попали в сферу обучения взрослых людей, и почему, на ваш взгляд, человеку необходимо учиться всю жизнь?

— В этой сфере я с 1990 года. А учиться постоянно нужно для того, чтобы быть конкурентоспособным на рынке труда, чтобы не оказаться на обочине жизни. В мире все быстро меняется. Если отстать в своем развитии, то потребность в тебе как специалисте просто отпадет.

— Вы ведете весь день курсы у безработных, а по вечерам еще и проводите заседания в языковых клубах.  Что придает вам силы?

— Действительно, я работаю в фирме OÜ Lederson, которая сотрудничает с Кассой по безработице по обучению безработных эстонскому языку, в MTÜ ATLASNET по проекту интеграционного целевого учреждения и в OÜ Mitteldorf, которое проводит языковые клубы в рамках интеграционного проекта. Меня поддерживает позитивное отношение людей к изучению языка, их желание и успех.

— Будучи двуязычным человеком, вы обращаете внимание своих учеников на какие-то общие закономерности в эстонском и русском языках, а иногда даете сигнал: «Внимание! В русском языке аналогов этому нет. Это надо просто выучить!» Насколько важно учителю, чтобы донести тему, знать и язык обучения, и родной язык учеников?

— В связи с тем, что эстонский язык не является родственным русскому, в нем много непонятного, даже иногда зеркального по отношению к русскому языку. Что-то надо принять как есть, что-то запомнить, что-то выучить. Но самое главное — не бояться говорить на этом языке. Главное в изучении — это желание выучить язык и говорить на нем. Так как мы имеем дело с обучением взрослых, то часто приходится «реанимировать» и их родной язык. Педагогу необходимо поэтому очень хорошо знать и один, и другой языки.  

— Когда вы говорите, что учить эстонский язык можно по фамилиям, то всегда приводите в пример свою фамилию. Коор в переводе на русский может иметь разные значения: сливки, хор и…?

— …Верхний слой, кожура. Изучению эстонского языка в Эстонии помогают не только фамилии людей, но и географические названия, уличная реклама, телевидение, радио, интернет. Эстонскую среду общения (keelekeskkond) можно при желании найти везде.

— Из ваших рассказов на занятиях клуба и курсах учащиеся узнают об эстонской государственности, культуре, известных и знаменитых людях, национальной кухне, о народных традициях и обычаях. Рассматриваете ли вы роль учителя как посредника в интеграции, причем, не только языковой, но и культурной?

— Да, конечно. И как человека, знакомящего с языком, культурой и историей этой страны. Любого человека, живущего в Эстонии, окружают другие интересные люди, ему доступны местная периодика и литература, многочисленные мероприятия. Это все — тоже наша Эстония.

— Когда говорят, что язык можно выучить и без языковой среды, согласны ли вы с этим утверждением?

— Выучить можно, но зачем? Изучаемый язык обязательно должен находить применение в жизни человека. Люди изучают язык по разным причинам. Одни для того, чтобы получить гражданство, другие — чтобы найти работу, третьи — для общения с эстоноговорящими людьми. В любом случае в изучении языка нужна мотивация. Нет мотивации — нет и успеха.

— Что можно сделать у нас в Нарве изучающим язык, чтобы поддерживать и развивать свои знания?

— Уже многое для этого делается: работают языковые кафе и клубы. И если бы все, кому дана такая возможность, воспользовались бы ею, то могли бы сами создать себе ту языковую среду, которой так не хватает в нашем приграничном городе.

— Поможет ли в этом вопросе будущий Дом эстонского языка?

— Очень хотелось бы в это верить.

— Нужно ли кроме курсов изучать язык самостоятельно?

— Изучение любого неродного языка это большой и тяжкий труд. Мы, учителя, не волшебники. Изучение языка это, прежде всего, желание того, кто учит этот язык. А педагоги — только помощники в этом нелегком деле. Естественно, заниматься самостоятельно нужно. Здесь мы имеем дело с использованием языка, повторением пройденного, и если не повторять того, что и о чем узнал от педагога (не забываем, что повторенье — мать ученья и применение языка — залог успеха), то рассчитывать на хорошие результаты навряд ли приходится.

— Довольны ли вы своими взрослыми учениками?

— Конечно. Когда видишь результаты своего труда, когда люди начинают говорить на неродном языке понятно и смело,  это обрадует любого педагога. 

— Разъясняя тот или иной термин, вы зачастую рисуете на доске.  Это правда, что вы умеете довольно хорошо рисовать, и не только мелом?

— Да,  умею. За это я благодарна своим педагогам. У каждого человека должно быть увлечение. С годами увлечения могут меняться, но в жизни каждого человека должно быть что-то для души, что отвлекает хотя бы на время от житейских хлопот и проблем. И рисование — это не единственное мое увлечение. Круг моих хобби очень большой: от музыки до экстремального спорта.

— С наступающим Днем знаний вас, Маргарита! Старательных вам учеников и только сданных экзаменов!

Светлана Ильина, «Виру Проспект»

Рекомендуется к просмотру: 

Let’s block ads! (Why?)

Фото дня из Нарвы 30|08|2017

В последнее время к вопросу о запрещенных товарах у эстонской таможни к словам «спиртное-сигареты» все чаще добавляется «молочные продукты».


«Запрещенка» из Ивангорода. Фото Георгий Колосов.


Фото: Александр Ключенков

Присылайте интересные фото и ссылки на видео на почту редакции Stena.ee (адрес в самом низу сайта) или загружайте сразу СЮДА.

Рекомендуется к просмотру: 

Let’s block ads! (Why?)

Хотите сдать на права с первого раза? Делайте это в Кярдла.

Статистика автошкол на сайте Департамента шоссейных дорог отображает, сколько учеников из какой автошколы сдают экзамены на вождение с первой, второй или третьей попытки. Однако не все автошколы принимают эту статистику всерьез, некоторые, наоборот, считают ее совершенно бесполезной и необъективной. Почему сейчас так тяжело сдать экзамен по вождению и кто же на самом деле лучше обучает будущих водителей – разбиралась «МК-Эстония».


Зал обслуживания авторегистра. Фото иллюстративное. | ФОТО: Mati Hiis / Õhtuleht

Чтобы сегодня получить права, нужно сдать в автошколе и Департаменте шоссейных дорог несколько экзаменов и заплатить немало денег. Если все же удалось сдать все экзамены с первого или второго раза, значит, можно считать, что вам несказанно повезло. А если при этом еще и очередей на сдачу экзаменов не было или вы прождали всего пару недель, то можно считать вас просто счастливчиком.

С первого раза – меньше половины

Случаев, когда на экзамене по вождению в Авторегистре экзаменатор возвращается с экзамена один, много. Это значит только одно – сдающий экзамен, еще пока ученик, совершил непростительную ошибку, из-за которой тестирование было остановлено досрочно. Это может случиться на десятой минуте экзамена, а может и на сороковой. Это неважно.

В Таллинне и Нарве с первой попытки умудряется сдать лишь треть экзаменуемых.

Хотя процент сдающих с первого раза может существенно различаться год от года. К примеру, в Таллинне в 2014 году с первой попытки проходили экзамен по вождению более половины, в 2015-м показатель снизился до 42,4%, а сейчас является одним из самых низких по стране. Зато, к примеру, Курессааре остается на стабильно высоком уровне – за последние три года процент сдающих экзамен с первого раза на Сааремаа не опускался ниже 70.

По закону экзамен по вождению на категорию В длится от 45 минут до полутора часов. Как правило, если сдающий экзамен в течение 30 минут не делает ни одной ошибки, то экзамен заканчивается на 45-й минуте. Если же экзаменатор хочет убедиться, что будущий водитель действительно знает, что делает, он может и продлить время тестирования.

Зомбированные экзаменаторы

Некоторые инструкторы и владельцы автошкол считают, что экзаменаторы из столичного отделения Авторегистра предвзято относятся к будущим водителям, сдающие экзамен по вождению, и нарочно придираются к мелочам.

«Это не наши автошколы стали хуже, это зомбированные экзаменаторы ничего не хотят слушать, – восклицает владелец и инструктор Lasnamäe Autokool Ахти Алликвеэ. – Мы ничего не можем сделать. Чтобы мы подготовили таких идеальных водителей, как хотят в Департаменте шоссейных дорог, мы должны готовить их несколько тысяч часов».

За эти полгода, согласно статистике ARK, 245 учеников Lasnamäe Autokool проходили экзамен на категорию В и только 65 из них смогли его сдать с первой, второй или третьей попытки.

Такому строгому отношению экзаменатора таллиннского бюро Авторегистра к будущему водителю есть оправдание. В 2015 году разразился громкий коррупционный скандал. Выяснилось, что работники ARK брали взятки. Всего тогда было арестовано семь человек, из них пятеро – экзаменаторы столичного бюро Авторегистра. Четверо из них были под подозрением в получении взятки, один – в посредничестве.

Со временем скандал утих, а Департамент шоссейных дорог в том же 2015 году практически полностью поменял состав экзаменаторов. И предупредил о последствиях взяточничества. Теперь работники столичного Авторегистра относятся к своей работе более ответственно. По мнению Ахти Алликвеэ, даже чересчур ответственно, так что теперь нужно изрядно попотеть, чтобы сдать экзамен по вождению с первого раза.

Не все так плохо

Член правления OÜ Autosõit Индрек Мадар считает, что сейчас ARK проделывает большую работу для того, чтобы сделать наши дороги как можно безопаснее. По его словам, у Департамента шоссейных дорог в планах сделать экзамен по вождению как можно объективнее.

Ведь на экзамене по теории присутствуют только сдающий экзамен претендент на права и компьютер. Если первый делает больше трех ошибок – экзамен не сдан, и не поспоришь. А вот на экзамене по вождению находятся два человека – экзаменатор, у которого сегодня плохое настроение или он уже изначально к сдающему относится предвзято, ведь знает, из какой он автошколы, и, возможно, будущий водитель, который мало того, что волнуется, так еще и ждал своей очереди на экзамен целый месяц. За этот месяц он ни разу не садился за руль, ведь лишних 80 евро на дополнительные уроки у него нет.  Так какова вероятность того, что он сдаст с первого раза?

Индрек Мадар предлагает усовершенствовать систему сдачи экзамена.

«Будет намного удобнее и лучше, если человек сразу после экзамена по теории в автошколе пойдет на экзамен по теории в АRК. Если он там его сдает, далее идет в автошколу, чтобы пройти экзамен по вождению, а после него, следовательно, в АRК. Это и очереди сократит, и у сдающего еще будут свежи в памяти все правила дорожного движения», – говорит он.

Но все ли зависит от авторегистра? Ведь в этой схеме еще находятся автошкола и сам ученик.

Занимательная статистика

На сайте Департамента шоссейных дорог (mnt.ee) уже несколько лет публикуется статистика, которая показывает процент сдачи экзаменов в Авторегистре учениками разных автошкол по всей Эстонии. Данные обновляются каждые полгода. Вот только можно ли считать эту статистику объективной?

На первом месте стоят те автошколы, от которых на экзамен по вождению за полгода в Авторегистр пришло всего два человека. И если они сдали с первой, второй или третьей попытки, то в рейтинге процент сдачи у этой автошколы будет равне 100.

Ближе к концу списка находятся крупные авто-школы, у которых сотни и тысячи учеников в год и от которых на экзамен по вождению в ARK приходят сотни учеников каждые полгода. У этих автошкол процент сдачи экзамена ниже.

Руководитель экзаменационного отдела Департамента шоссейных дорог Тармо Ванамыйза считает, что эта статистика очень важна как для автошкол, так и для будущих водителей.

«Она нужна для того, чтобы у Департамента был обзор того, что происходит в сфере экзаменов, как много и где больше всего проблем со сдачей экзаменов. Автошколы могут себя сравнить с другими, люди могут посмотреть, у каких школ лучшие показатели. Статистика обновляется на нашем сайте уже многие годы, и это только из-за желания большинства автошкол», – считает Тармо Ванамыйза.

А вот член правления OÜ Autosõit Индрек Мадар и его работники мало интересуются этой статистикой Авторегистра. И эта автошкола не единственная, кто считает статистику Департамента шоссейных дорог неэффективной и не обращает на нее внимания. По словам Индрека Мадара, она мало о чем говорит. 

«Было бы намного полезнее, если бы ARK составлял статистику ДТП каждого выпускника автошколы за первый год после получения прав. Тогда можно было бы увидеть, у учеников какой автошколы было больше несчастных случаев и кто был в них виноват.  Таким образом, человек сможет сделать выводы, в какую школу ему идти учиться, где учат лучше всего и так далее», – говорит Мадар.

Статистика дорожно-транспортных происшествий имеется на сайте Эстонского фонда дорожного страхования, ее ведут с 2013 года, однако в ней не указано, из какой автошколы был виновник аварии.

Мотивация, способность и деньги

Те, кто получал права, знают, что удовольствие это не из дешевых – приходится раскошелиться на несколько сотен евро, у некоторых, менее способных учеников, за счет дополнительных уроков вождения, которые приходится брать, стоимость обучения может даже превысить тысячу евро. Однако автошколы не считают, что они зарабатывают баснословные деньги, а инструкторы по вождению – далеко не самые обеспеченные работники.

По мнению Индрека Мадара из автошколы Autosõit, на навыки вождения и эффективность обу-чения влияет и зарплата инструктора, который готовит ученика к экзамену.

Вернее, учит вождению автомобиля. Ведь не каждый, считает он, будет ответственно и с удовольствием обучать, а также охотно рисковать своим здоровьем, если плата за урок не более 20 евро за 45 минут.  Во многих автошколах цена еще меньше. Если вычесть все налоги и расходы на обслуживание учебного автомобиля, выходит, что автошкола получает от 4–6 евро с ученика.

К тому же не у всех есть способность к вождению автомобиля, и многие об этом узнают уже после того, как пошли учиться в автошколу. Поэтому в сегодняшней войне за водительские права участвуют все три стороны – Департамент шоссейных дорог, автошкола и ученик. Никто не прав, никто не виноват. 

Рекомендуется к просмотру: 

Let’s block ads! (Why?)

Несовершенство законодательства разорило дома честных людей, которые исправно платили по счетам

В нашей реальности вынесенная в заголовок фраза – уже не фигура речи, сочетание несочетаемого, а горькая реальность для сотен квартирособственников Кохтла-Ярве, жилье которых пришло в полную негодность из-за отключения домов от теплоснабжения за долги товарищества перед поставщиком тепла. Людям пришлось искать новое жилье, а дома подверглись нападению мародеров, пишет юрист KETA ÕIGUSBÜROO OÜ Марина Сухнёва.


Фото: mke.ee

Большинство пострадавших – это добросовестные собственники, которые оплачивали свою долю за отопление. По сути, они стали жертвами действующего законодательства, которое защищает исключительно интересы монополистов, поставщиков необходимых для проживания слуг, в ущерб интересам собственников квартир. Закон не обязывает монополистов заключать договор с каждым собственником квартиры, а только с товариществом, что значительно уменьшает расходы и проблемы монополиста, ведь в случае задолженности ему не запрещается просто закрыть вентиль в доме.

Законодательное лишение прав

Действительно, законодательство Эстонии лишило долевых собственников многоквартирных домов права требовать заключения договора с каждой квартирой на поставку насущных коммунальных услуг, таких как тепло, вода, газ. Таким образом около миллиона человек (количество квартирособственников в Эстонии) вытолкнуты за рамки правового поля и судебной защиты во взаимоотношениях с поставщиками- монополистами.

Общедомовой договор на услуги означает, что финансовая нагрузка по сбору платежей лежит солидарно на всех собственниках квартирного дома. В то же время поставщик имеет право не вести судебные споры с товариществом, а просто отключить тепло или воду.

Кроме того, получение коммунальной услуги через договор с товариществом лишает квартирособственников статуса потребителя и связанной с этим защиты прав, предусмотренных Законом о защите потребителя. Члены товарищества не считаются потребителями в значении указанного закона, так как имеют право принятия решений внутри товарищества, в том числе по размеру хозяйственных платежей.

Разумному человеку ясно, что в случае с тарифом на коммунальные услуги это чистой воды профанация. Никакое влияние на стоимость теплоэнергии внутри КТ невозможно, так как товарищество неизбежно распределяет общий счет поставщика между собственниками квартир, чтобы собрать деньги на оплату.

Таким образом, квартирособственники лишены права требовать продажи услуги, соответствующей установленным требованиям, лишены права на информацию, на бесплатную консультацию в соответствующих ведомствах, также на возмещение вреда в случае нарушения прав.

Например, Госконтроль в ходе ревизий неоднократно подчеркивал, что из-за плохого состояния теплосетей и устаревшего оборудования потребитель вынужден оплачивать до 30% потерь тепла при транспортировке, это миллионы евро в год. Однако существующее правовое регулирование не позволяет квартирособственникам отстаивать свои права и требовать возврата денег.

Вот и вопрос о том, кто заплатит компенсацию квартирособственникам Ида-Вирумаа, которые добросовестно оплачивали счета за теплоэнергию, но потеряли свои квартиры в замороженном доме, повис в воздухе.

От смены коалиции ничего не меняется

До сих пор все просьбы и предложения к правительству и Рийгикогу сбалансировать интересы квартирособственников и поставщиков коммунальных услуг через изменение законодательства разбиваются о непреклонную позицию, что отдельный договор с каждой квартирой невозможен по технической причине (счетчиков нет). Неужели такие забывчивые, ведь до 1991 года отдельные договоры были возможны и каждая квартира имела расчетные книжки по всем видам услуг.

Или вот с 2002 по 2011 год предприятие Tallinna Küte фактически принудило 50 тысяч квартирособственников района Ласнамяэ заключить индивидуальные договоры, чтобы получать деньги в обход неплатежеспособной фирмы Brem. Значит, технических препятствий для договоров на самом деле не было и нет.  Или обременение поставщиков индивидуальными договорами и должниками приведет к удорожанию теплоэнергии для всех потребителей? Аргументы лукавые, так как судебные расходы по взысканию долга обязаны возмещать сами должники, их нельзя возлагать на других потребителей.

Надо сказать, что от смены состава правящей коалиции в Riigikogu ничего не изменилось. Весной 2016 года, будучи в меньшинстве, центристы сделали попытку внести законопроект, обязывающий поставщиков тепла заключать индивидуальные договоры, но это ожидаемо не принесло никакого результата, кроме политической трескотни и пиара центристов в роли «защитников собственников квартир».

Заметьте, что нынче, имея в парламенте коалиционное большинство и возможность изменить закон с учетом интересов собственников квартир, центристы словно воды в рот набрали.

Видимо, от смены коалиции у нас ничего не изменилось, правительство по-прежнему считает, что квартирные товарищества сами виноваты, что не взыскивают долги эффективно. Вот и проблему расселения ставших бомжами людей спихнули на местное самоуправление Кохтла-Ярве.

К слову, напомню, что Эстония не ратифицировала 31-ю статью Европейской социальной хартии в полном объеме, а она обязывает государство обеспечить право человека на жилье. Это означает, что потеряв приватизированную квартиру, человек остается на улице.

Ждем деприватизации?

Поскольку правительство и законодатель не желают отказываться от политики протекционизма в отношении монополистов, очевидно, что история с жилыми домами в Ида-Вирумаа – это только начало, а конец не будет веселым. По мере того, как население покидает регион, бросая свои квартиры в поисках работы в другом месте, количество разрушающихся домов и нуждающихся в жилье людей будет только увеличиваться.

Местные управы региона также сигналят о нежеланных квартирах, которые им приходится содержать. Кохтла-Ярве уже начал активно передавать государству такие заброшенные квартиры, чтобы сбросить с себя непосильное бремя расходов.

Реакция из министерств поражает непробиваемым упрямством. Признавая, что проблема имеет место быть и стала затратной для государственного бюджета, они даже не рассматривают единственно правильное решение в пользу индивидуальных договоров между квартирособственниками и поставщиками услуг, а придумывают схемы, как бы скинуть «нехорошие» квартиры обратно самоуправлениям.

Напомню, что у товариществ также есть возможность подарить проблемную квартиру государству, воспользовавшись процедурой деприватизации. Статья 126 Закона о вещном праве предусматривает право добровольного отказа собственника от недвижимости независимо от причины в пользу государства (согласие не требуется), которое и должно будет оплачивать долги и дальнейшее содержание квартиры.

Такой процедурой могут воспользоваться как сами собственники квартир, которые не могут содержать или продать неликвидную недвижимость, так и товарищество, если на торгах стоимость квартиры должника незначительная. В этом случае нужно купить квартиру на торгах, после чего отказаться от нее в пользу государства, которое и станет новым членом квартирного товарищества.

Рекомендуется к просмотру: 

Let’s block ads! (Why?)

Эдгар Сависаар хочет стать мэром Нарвы

Приближенная к Эдгару Сависаару Елена Вальме подтвердила Delfi, что избирательный союз Сависаара расширяется и в Нарву и кандидатом в мэры там будет сам Сависаар.

Физически же Сависаар не будет баллотироваться в Нарве, для этого он должен был бы прописаться в приграничном городе до 1 августа. Но это не запрещает ему стать мэром, если избранное горсобрание так решит.

По словам Вальме, о кандидатуре Сависаара договорились 24 августа в Нарве. «Но у того, чтобы Сависаар стал мэром, конечно, должна быть поддержка нового горсобрания, а также избирателей», — сказала Вальме.

Желание Сависаара стать мэром Нарвы подтвердил и его советник Андрес-Мариус Розенблатт.

Будет ли Сависаар баллотироваться и в мэры Таллинна, Розенблатт пока не смог сказать. Присоединившийся к списку Сависаара один из руководителей «Делового Таллинна» Урмас Сыырумаа также сказал, что их кандидат в мэры еще не назначен. В то же время он сказал, что Сависаар не может им быть, потому что он баллотируется в депутаты горсобрания.

Рекомендуется к просмотру: 

Let’s block ads! (Why?)

Меняется расписание 31-го маршрута

По традиции с окончанием летнего сезона меняется и расписание автобусов. Ниже найдете новое расписание 31-го, которое начинает действовать с 1-го сентября и до следующего лета.

Напоминаем, что актуальное расписание, как и прогноз погоды с курсом валют, вы всегда найдете ЗДЕСЬ

Рекомендуется к просмотру: 

Let’s block ads! (Why?)

Музыкальная пауза: Нарвский рэп от группы «Otsi»

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.